適用于汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軍工電機(jī)、工業(yè)電機(jī)等高壓電機(jī)。
電機(jī)PD局部放電測(cè)試系統(tǒng)
電機(jī)PD局部放電測(cè)試系統(tǒng)能夠發(fā)現(xiàn)絕緣系統(tǒng)中可能導(dǎo)致絕緣失效的各種潛在缺陷,是一款十分有效的檢測(cè)工具,從設(shè)計(jì)直到生產(chǎn)的質(zhì)量管理,能在新產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的所有階段中使用。一次接線,完成所有測(cè)試項(xiàng)目,可用于高壓電機(jī)開發(fā)實(shí)驗(yàn)室、量產(chǎn)線使用。
一、功能特點(diǎn)
1、數(shù)據(jù)量化:電機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)化,設(shè)置上下限實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單測(cè)試;
2、波形顯示:產(chǎn)品數(shù)據(jù)以波形形式顯示,直觀、清晰、簡(jiǎn)便;
3、集成設(shè)計(jì):?jiǎn)螜C(jī)及柜體多種設(shè)備結(jié)構(gòu)可選,一體化架構(gòu)設(shè)計(jì)方案;
4、快速夾裝:夾裝方式高效便捷,適用電機(jī)生產(chǎn)線人員操作,減少無用操作步驟,滿足產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍;
5、測(cè)試全面:兼容常規(guī)電機(jī)測(cè)試項(xiàng)目電阻、絕緣、匝間及PDIV、PDEV等新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)局部放電檢測(cè)項(xiàng)目,一機(jī)多用,降低設(shè)備購買成本;
6、維護(hù)方便:支持智能自檢、遠(yuǎn)程故障診斷和在線軟件升級(jí),插板式設(shè)計(jì),方便拆卸更換
7、使用便捷:測(cè)試系統(tǒng)配置專業(yè)測(cè)試軟件,Windows操作系統(tǒng),內(nèi)置幫助文檔,標(biāo)配高性能觸摸屏和數(shù)字鍵盤;
8、接口豐富:儀表自帶USB、LAN(可轉(zhuǎn)換為RS232、RS485等)接口,支持TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,支持PLC仿真技術(shù),方便儀表的控制和擴(kuò)展。
二、汽車電機(jī)PD檢測(cè)是什么檢測(cè)?
汽車電機(jī)PD檢測(cè)就是汽車局部放電檢測(cè)。
汽車電機(jī)PD檢測(cè)是一種檢測(cè)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)整機(jī)和定子的局部放電現(xiàn)象的測(cè)試。局部放電是指在絕緣材料中的電場(chǎng)強(qiáng)度達(dá)到一定水平時(shí),由于絕緣材料內(nèi)部存在缺陷或者損傷,會(huì)出現(xiàn)局部放電的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象如果不能及時(shí)檢測(cè)和處理,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)產(chǎn)生故障損壞,進(jìn)而影響汽車的穩(wěn)定性和可靠性。
三、汽車電機(jī)PD局部放電原理
汽車電機(jī)PD局部放電是指在高電壓下,電氣設(shè)備內(nèi)部局部區(qū)域發(fā)生放電現(xiàn)象。當(dāng)電壓升高到一定程度時(shí),汽車電機(jī)內(nèi)部的絕緣材料可能會(huì)出現(xiàn)局部損傷或缺陷,這些缺陷區(qū)域會(huì)在電壓作用下形成電場(chǎng)集中區(qū)域,從而導(dǎo)致局部放電。
在汽車電氣設(shè)備中,由于電壓、電流頻繁變化,電氣設(shè)備絕緣層會(huì)受到各種因素的影響,例如熱、振動(dòng)、化學(xué)物質(zhì)等。這些因素可能導(dǎo)致絕緣層發(fā)生損傷或缺陷,從而產(chǎn)生PD現(xiàn)象。局部放電的發(fā)生會(huì)引起電機(jī)性能下降,同時(shí)加速絕緣層的老化和損傷,會(huì)導(dǎo)致故障發(fā)生。
為了避免汽車電機(jī)PD局部放電的情況發(fā)生,可以通過對(duì)汽車電機(jī)進(jìn)行出廠PD檢測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理絕緣層的損傷和缺陷。